姐妹花

海航航空集团旗下金鹏航空本日深化家有小女，2024年四季度将摄取首架C919客机，成为公共首家运行C919的民营航司。

金鹏航空标的引进30架C919飞机，当今已组建C919国产民机中心，完成两期猜测37名维修工程东说念主员的C919机型培训，公司将于8月底赓续启动翱游、乘务、安保东说念主员的培训责任。

金鹏航空暗示，公司已与中国商飞缔造抓续合营关系，在工程技能、航材保险、运行措置、东说念主员培训等方面开展良好合营。改日，金鹏航空客机机队将逐渐骤整为单一国产C919飞机。

下半年委派多家航司

C919大型客机是我国按照国际民航规定自行研制、具有自主学问产权的大型喷气式民用飞机，座级158-168座，航程4075-5555公里。

2022年，东航看成国产C919大型客机的公共首发用户，在12月9日崇拜摄取了C919的公共首架委派机，当今已有六架C919在实践贸易航班。

本年上半年，南航和国航也鉴别向中国商飞订购100架C919，据第一财经记者了解，两家航司均标的在8月底摄取首架C919飞机。

此外，中国商飞公司还赢得来自国际的文莱骐骥航空的30架飞机大单，其中也包括5架C919飞机。高原运行教学最丰富的西藏航空也与中国商飞签署50架国产大飞机高原型飞机订单，其中包括40架C919高原型和10架ARJ-21高原型飞机。

早在2023年9月，中国商飞公司董事长贺东风就深化，C919的订单数目已达到1061架，后续该飞机的发展包括裁减型到加长型，掩饰的座级会从130座到240座。

C919产能爬坡进行时

明星换脸

C919的抓续订购也意味着，当今被波音和空客分羹的窄体客机商场，迎来了第三家竞争者。不外比拟波音和空客当今的委派速率，C919的坐褥和委派节律还收支甚远。

2023年全年，中国商飞公司仅委派了4架C919给东航，本年上半年又委派2架。

本年，东航标的所有摄取5架C919飞机，加上国航，南航和金鹏航空各一架，意味着中国商飞本年C919飞机的产量至少会翻番。

而从波音和空客的坐褥进程来看，空客在本年一季度就委派了142架民用飞机，其中与C919飞机属于竞争机型的A320系列飞机达到116架，波音737系列飞机一季度的月产量也达到38架。

对此，中国商飞联系东说念主士曾对记者深化，任何新研发飞机的委派节律王人是从小批量委派到大量量委派，产量的种植也将是一个闲散的经过，因此，C919飞机在第一年的委派量不会太多，背面会逐年种植。

而中国商飞公司副总司理张玉金在前年就曾在公开场地暗示，C919飞机的谋略是改日五年，年产能标的到达150架。

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陈姗姗

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